Objectifs du pilote

• Fabriquer des pièces composites thermoplastiques hybrides à hautes cadences, en couplant dans la même opération mise en forme des renforcements structuraux locaux et surmoulage
• Limiter les surcoûts d’investissements spécifiques en utilisant les moyens de production standards des équipementiers automobiles.

Réalisations

L’équipe TPCIM d’IMT Lille Douai a développé sur sa plateforme technologique ‘’Plasturgie & Composites’’ dans le cadre du projet collaboratif FUI LYCOS un procédé intégré d’estampage et de surmoulage pour la fabrication de pièces composites thermoplastiques pour le secteur automobile (assises de sièges, hayons, abattants de coffre, pièces semi-structurelles…).

La combinaison en une seule phase des étapes de formage et d’injection permet d’obtenir des pièces ne nécessitant aucune retouche d’aspect, et répondant aux cahiers des charges des constructeurs en termes de solidité et de légèreté.

Le procédé est mis en oeuvre sur presse d’injection thermoplastique à fermeture horizontale standard et ne nécessite pas de surcoûts conséquents d’investissements spécifiques. Il a été validé sur un démonstrateur d’assise de siège automobile.

Outre l’allègement de 30%, l’intégration de fonctions permettant de limiter les opérations d’assemblages, des améliorations de la qualité, mais aussi du cout de production et des temps de cycle (1 pièce/minute) ont valu à ce procédé ‘’one shot’’ d’être primé au salon mondial des composites le JEC World 2016.

Cette solution est en cours d’industrialisation par un équipementier automobile (production série escomptée courant 2018).

Ce concept d’hybridation de procédés de fabrication est déclinable à d’autres couples de procédés et d’autres secteurs applicatifs. La plateforme POPCOM d’optimisation de nouveaux procédés composites constitue à cette fin un outil clé de développement, de mise au point et de démonstration [vidéo https://youtu.be/ZF5E9gUmaxM]

Caractéristiques et valeur ajoutée

• Production de pièces de structure en composites en minimisant le nombre d’opérations nécessaires à leur fabrication
• Production de pièces de structure en composites à hautes cadences, en respectant un temps de cycle d’une minute par pièce maximum
• Production de pièces de structure en composites en ayant recours aux équipements de production classiques de pièces plastiques injectées sans surcoûts d’investissements spécifiques

Contact

Département Technologie des Polymères et Composites & Ingénierie Mécanique (TPCIM) d’IMT Lille Douai
Membre de l’Institut Carnot M.I.N.E.S​
Adresse : 764 boulevard Lahure - 59500 DOUAI
Eric LAFRANCHE, Dr-HDR, Tél : 03 27 71 21 74
E-mail : eric.lafranche@imt-lille-douai.fr